Avaliações de Equipamentos a Diesel de Mineração Canadenses: Condição do Filtro de Segurança Secundário Quando a Restrição de Admissão Permanece Alta Apesar de um Filtro de Ar Primário Limpo

O Filtro de Ar Primário Nem Sempre é o Ponto Final de Restrição

Equipamentos a diesel de mineração operando no Canadá frequentemente utilizam sistemas de limpeza de ar de múltiplos estágios devido à alta exposição à poeira.

Quando a restrição de admissão permanece alta após a substituição ou confirmação de limpeza do filtro de ar primário, os técnicos podem precisar inspecionar oelemento secundário ou de segurança.

Um filtro de primeira etapa limpo não garante que todo o caminho de admissão esteja aberto.

A Filtragem em Múltiplos Estágios Cria Múltiplas Resistências de Fluxo

Uma configuração típica pode ser:

Ar ambiente → Pré-limpador → Filtro primário → Filtro de segurança → Entrada do turbocompressor

O elemento de segurança fornece uma barreira protetora adicional caso o filtro primário seja danificado ou removido durante a manutenção.

Como o ar ainda precisa passar por ele, o elemento secundário pode se tornar uma restrição se sua condição se deteriorar.

Um Elemento de Segurança Pode Ser Ignorado

Problemas potenciais incluem:

• carga de poeira;
• contaminação por óleo;
• exposição à umidade;
• deformação;
• instalação incorreta;
• mídia danificada;
• ou uso além da condição de serviço especificada.

Ao contrário do filtro primário, o elemento de segurança pode ser inspecionado ou substituído com menos frequência, dependendo das orientações do fabricante.

Isso pode torná-lo um ponto de restrição ignorado.

Por Que a Carga Alta Expõe o Problema

Em marcha lenta, a demanda de ar é relativamente pequena.

Mesmo um filtro secundário parcialmente restrito pode permitir fluxo de ar suficiente.

Durante a operação de mineração de alta carga:

Demanda de ar do motor aumenta → Queda de pressão através do elemento secundário aumenta → Pressão de entrada do turbo cai → Massa de ar se torna limitada

O motor pode apresentar:

• baixa pressão de turbo (boost);
• fumaça;
• torque reduzido;
• ou leituras elevadas de restrição de admissão.

Isso é o Oposto de uma Falha de Vedação/Bypass

Uma falha de vedação do limpador de ar permite que o ar sujo evite a mídia do filtro.

Um elemento de segurança restrito cria a condição oposta:

o ar deve passar pelo sistema de filtragem, mas o segundo estágio cria muita resistência.

Os sintomas e os padrões de contaminação, portanto, diferem.

Condições de Mineração Canadenses Aumentam a Demanda de Filtragem

Equipamentos de mineração podem encontrar:

• poeira seca;
• partículas finas;
• neve;
• umidade;
• e manutenção repetida do filtro.

Essas condições tornam importantes tanto a carga do filtro quanto a instalação correta do elemento.

Por Que Substituir o Filtro Primário Repetidamente Pode Falhar

Se o elemento secundário for a restrição, um novo filtro primário não restaurará o fluxo de ar.

A pilha completa de filtros deve ser avaliada.

Conclusão da Indústria

O diagnóstico de admissão deve seguir cada ponto de restrição em sequência.

Para frotas de mineração canadenses, alta restrição de admissão persistente com um filtro primário limpo é um motivo para inspecionar o elemento de segurança secundário antes de passar imediatamente para a substituição do turbocompressor.

FAQ

Um filtro de ar de segurança pode causar alta restrição de admissão?

Sim. Se contaminado ou deformado, pode reduzir o fluxo de ar efetivo.

Um elemento de segurança deve ser limpo como um filtro primário?

Os procedimentos de serviço variam; siga as instruções do fabricante do equipamento e do filtro.