Os técnicos de manutenção utilizaram um testador de pressão profissional para detectar os injetores 0R-3002 e constataram que a pressão de injecção caiu de 19-21MPa padrão para 15MPa,que estava muito abaixo do intervalo normalApós a desmontagem dos injetores, verificou-se que o êmbolo interno e a mangueira do cilindro dos injetores estavam severamente desgastados, resultando em mau vedação e queda de pressão.A razão do desgaste foi que o filtro de combustível não foi substituído regularmente, e as impurezas do combustível entraram nos injetores, causando desgaste abrasivo do êmbolo e da mangueira do cilindro.