Os técnicos de manutenção testaram os injetores 0R-3002 e descobriram que o efeito de atomização do combustível era ruim, e o combustível não era totalmente atomizado, levando à combustão insuficiente e depósitos de carbono no cilindro. A razão para a má atomização foi que os orifícios do bico estavam bloqueados por depósitos de carbono e a mola de regulagem de pressão estava envelhecida, levando à diminuição da pressão de injeção. Além disso, o grupo gerador vinha operando em um ambiente de alta carga por um longo tempo, o que também acelerou a deposição de carbono.