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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Contato:: | 86+ 13790915672 | Nome do produto: | INJETOR V-OLVO |
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| OE NÃO: | 20569291 | OE NO1: | Bebe4D28001 |
| Motor: | CAMINHÃO V-OLVOLITRE | Modelo de carro: | V-OLVO |
| Garantia: | 12 meses | Qualidade: | Novo Genuíno |
| Tamanho: | Padrão Original | Tipo: | Peças automotivas a diesel |
| Aplicativo: | Sistema de injeção de combustível | TEF DE PAGAMENTO: | Pagamento antecipado total |
| embalagem: | Embalagem original e neutra | Quantidade mínima: | 1РСS |
Descrição do Produto:
| Número Geral da Peça | Nome do Produto | Números de Referência Cruzada OEM | Característica Principal |
| 20569291 | Injetor de Combustível Volvo de 4 Pinos | 20569291, VOE20569291, BEBE4D28001, BEBE4D13101, 85000501, 8506501, L214PBC, L239PBC | Equipado com sistema avançado de controle eletrônico de precisão de 4 pinos e tecnologia common rail de alta pressão integrada (2000-3000 bar), este injetor de combustível Volvo de 4 pinos é projetado especificamente para motores diesel Volvo D12D Gen-6, D12F, DH12 D/E Gen-6, entregando medição precisa de combustível, resposta ultrarrápida e atomização ideal de combustível para aumentar a potência do motor, reduzir o desperdício de combustível e emissões nocivas, garantindo ao mesmo tempo operação estável e confiável mesmo em condições de trabalho pesadas de longo prazo, como caminhões pesados, ônibus, máquinas de construção e cenários de energia industrial, com um design que atende aos rigorosos padrões de equipamento original da Volvo e herda o rigoroso conceito de controle de qualidade da marca[1][3]. |
| Número Geral da Peça | Nome do Produto | Números de Referência Cruzada OEM | Parâmetros Técnicos |
| 20569291 | Injetor de Combustível Volvo de 4 Pinos | 20569291, VOE20569291, BEBE4D28001, BEBE4D13101, 85000501, 8506501, L214PBC, L239PBC | Tensão de Operação: 24V DC, Faixa de Temperatura de Trabalho: -40℃ a 150℃, Pressão do Combustível: 2000-3000 bar, Vazão: 210-230 cc/min, Tempo de Resposta: <0.1ms, Peso: 1.8kg, Dimensões: 30×10×10cm, Diâmetro do Furo Interno: 0.12-0.18mm, projetado especificamente para motores diesel Volvo D12D Gen-6, D12F, DH12 D/E Gen-6, com calibração precisa para corresponder às estratégias de controle originais do motor e garantir integração perfeita com sistemas common rail de alta pressão, apresentando tecnologia adaptativa de compensação de pressão de óleo para cobertura completa das condições de trabalho[1][2][3]. |
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