Injetor de Combustível Série Perkins (Modelo: 392-0217) Detalhes do Produto

O Perkins 392-0217 é um injetor de combustível diesel common rail de alta precisão, projetado profissionalmente para motores Perkins série 2500 (incluindo 2506D-E15TA, 2506EA-E15TA, 2506C-E15TA) e totalmente compatível com geradores industriais pesados, máquinas de construção e equipamentos agrícolas relacionados. Como uma peça chave do sistema de fornecimento de combustível Perkins, ele apresenta alta confiabilidade, forte resistência à pressão e conformidade rigorosa com as emissões Estágio IV, aderindo aos rigorosos padrões de fabricação da Perkins para peças de injeção pesada. Adota aço liga de alta resistência para o corpo, processado por forjamento de precisão e tratamento térmico, com um bico de precisão de 70 mícrons com revestimento especial resistente ao desgaste e vedação IP68, em conformidade com a certificação ISO 9001 e requisitos OEM, com garantia de 12 meses. Como um modelo universal central, ele alcança intercambialidade perfeita com 3920217, T420543, 2645A051 e 0445110138, permitindo manutenção rápida e reduzindo o tempo de inatividade do equipamento.

1. Visão Geral do Produto e Modelo Universal

Esta tabela foca no 392-0217 e seus modelos universais intercambiáveis, todos compartilhando parâmetros de desempenho idênticos, padrões de qualidade e escopo de aplicação, diferindo apenas nas notações do número da peça e nos lotes de produção. Sua intercambialidade perfeita simplifica a manutenção, garante a correspondência rápida de peças para motores Perkins série 2500, reduzindo o tempo de inatividade e os custos de reparo, adaptando-se totalmente às necessidades de equipamentos industriais, de construção e agrícolas.

2. Parâmetros Técnicos Principais

Os parâmetros técnicos do 392-0217 são personalizados para motores Perkins série 2500, adotando um design de bico de 70 mícrons (tolerância de ±1µm, chanfro de 45°) para garantir injeção estável de alta pressão e atomização uniforme, melhorando a eficiência de combustível e reduzindo as emissões. Ele se adapta a várias qualidades de diesel, com desempenho elétrico confiável, temperatura de trabalho variando de -40°C a 162°C e testes de pré-embarque de 100% para atender aos padrões OEM.

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