Injetor de combustível da série Perkins (modelo: 437-7547) Detalhes do produto

O Perkins 437-7547 é um injetor de combustível diesel de alta precisão, projetado profissionalmente para motores da série Perkins 1100 (incluindo 1104A-44TG1, 1104A-44TG2,1103A-33TG2) e totalmente compatível com máquinas de construção relacionadas, geradores industriais e equipamentos agrícolas. Como parte essencial do sistema de abastecimento de combustível Perkins, apresenta elevada fiabilidade, forte resistência à pressão e estrita conformidade com as emissões da fase V,que respeitam as normas de fabrico rigorosas da Perkins e os requisitos técnicos GB/T 5772-2010- Adota para o corpo aço ligado de alta resistência (42CrMo), processado por forja de precisão e tratamento térmico, com um bico de precisão de 68 micras com revestimento especial resistente ao desgaste e vedação IP68,conformidade com os requisitos de certificação ISO 9001 e OEM, com uma garantia de 12 meses. Como um modelo universal de base, ele alcança uma intercâmbio perfeito com 4377547, 392-6214, T413609 e 0445120520,permitir uma manutenção rápida e reduzir o tempo de inatividade do equipamento.

1. Visão geral do produto e do modelo universal

Este quadro concentra-se nos modelos 437-7547 e nos seus modelos universais intercambiáveis, todos com parâmetros de desempenho idênticos, normas de qualidade e âmbito de aplicação,que diferem apenas pela notação dos números das peças e dos lotes de produçãoA sua intercâmbio perfeito simplifica a manutenção, garante uma rápida combinação de peças para os motores da série Perkins 1100, reduzindo o tempo de inatividade e os custos de reparação, adaptando-se plenamente à construção,necessidades de equipamento industrial e agrícola, e cumprindo rigorosos padrões de controlo de qualidade.

2Parâmetros técnicos essenciais

Os parâmetros técnicos de 437-7547 são personalizados para motores da série Perkins 1100, adotando um projeto de bocal de 68 micras (tolerância ± 1 μm,45° chamfer) para assegurar uma injecção estável a alta pressão e uma atomização uniforme, melhorando a eficiência de combustível e reduzindo as emissões, adapta-se a várias qualidades de diesel, com desempenho elétrico fiável, temperatura de funcionamento entre -40°C e 160°C,e 100% de ensaios pré-envio para cumprir as normas OEM e os requisitos GB/T 25362-2010.

Porquê escolher-nos:

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