Injetor de combustível da série Perkins (modelo: 328-2582) Detalhes do produto

O Perkins 328-2582 é um injetor de combustível comum de média pressão de alta precisão, especialmente desenvolvido para motores das séries Perkins 1100, 1300 e 2000.Como componente central do sistema de injecção de combustível, apresenta uma injecção estável a média pressão, uma atomização precisa do combustível e uma forte adaptabilidade ao ambiente, afetando directamente a potência de saída do motor e a conformidade das emissões.Fabricados em aço ligado de alta resistência de alta qualidade, por forja de precisão e usinagem CNC, o seu bico adota bicos de precisão da série DN0SD com revestimento anticorrosivo especial, que satisfazem as normas Perkins OEM, as certificações ISO 9001, TS16949, CMA e CNAS,bem como as normas de emissões do nível 4 final da EPA e da fase V da UE, com uma garantia de 6 meses, é perfeitamente intercambiável com o modelo universal 328700-2582, amplamente utilizado em máquinas de engenharia movidas por Perkins,Geradores industriais e equipamentos agrícolas pesados.

1. Visão geral do produto e do modelo universal

Este quadro concentra-se no 328-2582 e no seu modelo universal intercambiável 328700-2582, que partilham indicadores de desempenho, normas de qualidade e âmbito de aplicação idênticos,com um diâmetro superior a 50 mmA sua intercâmbio perfeito simplifica a manutenção dos equipamentos, reduz os tempos de inatividade e reduz os custos de reparação, adaptando-se às condições de trabalho pesadas dos equipamentos equipados com Perkins,especialmente para funcionamento contínuo em ambientes complexos de engenharia e de alimentação industrial.

2Parâmetros técnicos essenciais

Os parâmetros de 328-2582 são personalizados para motores das séries Perkins 1100, 1300 e 2000, em conformidade com as normas técnicas QC/T 1091-2018, com alta precisão de fabricação,Injecção estável a média pressão e excelente adaptabilidade a temperaturas extremasPassa 100% no teste de banco pré-envio e no teste NDE, com código E-Trim definido na fábrica para otimizar o desempenho e a eficiência de combustível, garantindo uma operação confiável em ambientes de trabalho complexos.

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