Os técnicos de manutenção testaram os injetores 0R-3190 e descobriram que o tempo de injeção estava incorreto e a quantidade de injeção era irregular, levando à combustão incompleta do combustível e emissões de escapamento excessivas. A razão para a injeção anormal foi que os injetores não foram calibrados por muito tempo e os componentes internos estavam desgastados, levando a parâmetros de injeção imprecisos. Além disso, o software da ECU estava desatualizado, o que não conseguia controlar com precisão o processo de injeção.