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Tempo anormal de injecção do injetor Caterpillar 0R-3002 causa vibração do motor
Uma empresa de logística relatou que os seus camiões pesados Caterpillar equipados com injetores diesel 0R-3002 tinham vibrações do motor óbvias e ruído anormal durante o idle,e o tubo de escape emitiu fumaça preta, que afectaram seriamente a segurança de condução e o desempenho dos veículos em matéria de protecção do ambiente.A falha foi determinada como sendo o tempo anormal de injecção dos injetores 0R-3002..
Os técnicos de manutenção usaram o software de diagnóstico CATET para ler os dados do motor e descobriram que o tempo de injecção dos injetores 0R-3002 se desviava 0,8 ms do valor padrão,que levou a uma combustão insuficiente do combustível e a uma potência de saída desigual do motorA causa do problema é que o injetor não foi calibrado a tempo após a última desmontagem e manutenção.e o ECU não podia controlar com precisão o tempo de injecçãoAlém disso, o desgaste da válvula interna da agulha do injetor também afetou a estabilidade do tempo de injecção.
A equipa de manutenção recalibrou os injetores 0R-3002 através de equipamentos profissionais, ajustou o tempo de injecção ao intervalo padrão e substituiu a válvula de agulha desgastada.A vibração do motor e o ruído anormal desapareceram.O pessoal de manutenção lembrou que, após a desmontagem e manutenção dos injetores Caterpillar como o 0R-3002,É necessário realizar uma calibração profissional para garantir a precisão do tempo de injecção e evitar falhas no motor..