Após inspeção no local, o pessoal de manutenção descobriu que o vazamento de óleo estava concentrado na conexão entre o corpo do injetor e a cabeça do cilindro, e uma pequena quantidade de manchas de óleo também foi encontrada na superfície do injetor. Ao desmontar os injetores 0R-3190, descobriu-se que a junta de vedação entre o injetor e a cabeça do cilindro estava severamente envelhecida e deformada, e a superfície de vedação do corpo do injetor apresentava leve desgaste, resultando em vedação deficiente e vazamento de combustível. Além disso, durante o processo de manutenção diária, o pessoal de manutenção não apertou os parafusos de fixação do injetor de acordo com os requisitos padrão, levando a uma força desigual na junta de vedação e acelerando seu envelhecimento.